简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：营造公平有序的汽车消费环境。近日，西安飞驰女车主维权事件，牵涉出有汽车消费金融服务费问题，引起舆论哗然。
只不过，金融服务酬劳早就是汽车消费中公开发表的秘密，那么，我们该如何了解这个金融服务酬劳呢?开宗明义，购车缴纳金融服务酬劳因涉嫌违法。首先，缴纳金融服务酬劳主体资格有可能不合法。据税务部门近期调查，女车主所交的金融服务酬劳，实质上是由第三方陕西元胜汽车贸易有限公司派驻在西安利之星4S店的工作人员缴纳。
元胜公司只拔1%的金额，剩下2%打进西安利之星账户。《汽车金融公司管理办法》第3条规定：汽车金融公司名称中不应标明汽车金融字样。所以第三方陕西元胜公司有可能并不具备专门从事汽车金融服务的资质。其次，西安利之星4S店有可能因涉嫌欺诈，没事前具体告诉和提醒要缴纳金融服务酬劳。
《汽车销售管理办法》第10条明确规定：经销商应该在经营场所以必要形式指明销售汽车、配件及其他涉及产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外调高销售或缴纳额外费用。《消费者权益保护法》也有涉及规定。
西安利之星4S店缴纳金融服务酬劳，因涉嫌侵害消费者知情权、自律选择权和公平交易权。购车缴纳金融服务酬劳，或许已沦为汽车消费行业清规则。缴纳金融服务酬劳的主要目的在于减少经销商收益，填补涉及成本开支。经销商一般都会竭力引荐消费者分期付款购车，因为比起全款购车，经销商利润更高。
消费者交完首付后，一般都想要立刻提车，但取得银行贷款必须一段时间和过程，所以此时必须第三方公司先行拨付尾款，协助消费者垫资过桥，由此就产生一些费用。另外，经销商发售零利率或低利率的贴息贷款方案，也不会产生一定成本，必须缴纳涉及费用填补。
因此，大行其道的购车金融服务酬劳事实上填补了经销商的一些成本，并额外减少一定的收益，但这些收益毫无疑问不能源自消费者。购车金融服务酬劳早已沦为行业毒瘤，构成了汽车消费原始的畸形利益链条。飞驰女车主维权事件充份曝露了汽车消费维权的艰苦。如果出售的不是飞驰汽车，如果不是女车主跪上车垫哭，如果不是网络视频曝光，消费者权利有可能就无法获得有效地确保，购车金融服务酬劳依然瓦解监管、大行其道。
尽管西安女车主最后和4S店达成协议转车补偿等妥协协议，但只作为个案，而全国还有千千万万购车消费者于是以遭遇维权困境，或将要遭遇汽车消费巧立名目的乱收费陷阱。营造公平有序的汽车消费环境，要避免主要靠低价取得胜利的恶性竞争局面，培育公平有序的汽车消费竞争市场。企业不应坚决消费者优先和诚信守法经营理念，完备事前告诉与提醒制度，对汽车消费金融等服务明码标价，杜绝强迫交易等违法行为，充份确保消费者的知情权、自律选择权和公平交易权。
此外，还应当强化企业内部管理与员工培训，推崇消费者合理表达意见，大力快捷处置涉及滋扰纠纷，严苛实施主体责任。违法必究，执法必严。
良性运转的市场必不可少守护人。监管部门不应积极主动提供各种违法线索，强化消费维权志愿者队伍建设，有条件的可成立举报奖励制度，日后查办不存在汽车消费违法行为，极力严苛追究责任法律责任。当然，一些经销商有可能和涉及监管部门具有千丝万缕的联系，这也造成违法不究甚至享乐违法行为的现象不存在。
因此，应向制度上避免监管俘虏权力寻租，杜绝选择性执法人员，做执法人员公正、公平对待，做防患于未然。事实上，这一现象也暴露出了制度建设迟缓的问题，必需增大惩处力度、完备法律法规。只有违法成本远大于违法收益时，才不会增加违法行为的产生。
目前一些法律规定所原作的惩处额度比较较低，足以起着威吓起到。一些经销商抱着有侥幸心理，被找到时的惩处额度相对于违法行为所获得收益十分微不足道，这一管理窘境也是市场主体的理性自由选择结果。不应提升违法成本、增大惩处力度，使经销商想、不愿、不肯违法。(作者：刘权，系由中央财经大学数字经济与法治研究中心继续执行主任、法学院副教授)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。
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